NEV 고정자 및 회전자용 Suzhou Deaote의 500mm 외경 완전 복합 다이는 대형 고정자 및 회전자 코어의 대량 생산을 위해 독점적으로 설계된 고정밀, 고강성 스탬핑 도구입니다. 믿을 수 있는 중국 공장에서 빠른 견적과 전문적인 지원을 받으려면 지금 저희에게 연락하세요.
신에너지 자동차(BEV/PHEV) 견인전동기(50~200kW)의 핵심 동력부품입니다. NEV 고정자 및 로터용 500mm 외경 풀 컴파운드 다이는 외경이 500mm인 NEV 모터 코어의 엄격한 치수 및 구조적 요구 사항을 해결하도록 설계되었습니다. 이 풀 컴파운드 다이는 블랭킹, 펀칭, 노칭 및 라미네이션 프로세스를 단일 스탬핑 사이클에 통합하여 다단계 처리를 제거하고 NEV 모터 출력 밀도(≥3.5kW/kg) 및 토크 출력 안정성에 중요한 코어 형상의 절대적인 일관성을 보장합니다.
맞춤형 치수 정확도(±0.004-0.007mm), 맞춤형 공정 통합, 규소강(27Q130/35W250)과 호환됩니다. 브랜드별 NEV 모터 생산을 위해 설계되었습니다.
핵심 장점
1. 일체형 원스텝 스탬핑을 위한 풀 컴파운드 디자인
단일 스탬핑 사이클에 통합된 블랭킹, 펀칭, 노칭 및 라미네이션 프로세스는 NEV 고정자 및 로터용 500mm 외경 완전 복합 다이에 대한 기존 처리 단계 3~4개를 제거합니다. 이 원스텝 솔루션은 생산 리드 타임을 40%, 코어 조립 오류를 80% 줄여 NEV 모터 효율성에 중요한 고정자/회전자 라미네이션(평행도 ≤0.008mm)의 완벽한 정렬을 보장합니다.
2. 변형 제로를 위한 500mm OD 고강성 프레임
응력 완화 열처리(HV ≥220) 및 정밀 가이드 기둥(런아웃 ≤0.002mm)을 갖춘 S50C 고강도 강철로 제작된 강화 다이 프레임은 350톤의 스탬핑 힘에서도 변형이 발생하지 않도록 보장합니다. 대칭 구조 설계는 고속 스탬핑 중 진동을 최소화하고 500mm 대형 코어에 대해 ±0.005mm의 치수 정확도를 유지합니다. 이는 NEV 모터 에어 갭 균일성(0.01mm 이하)에 중요합니다.
3. 수명 연장을 위한 프리미엄 코팅 공구강
TiAlN 코팅(경도 ≥68 HRC)이 적용된 SKH-51(고속강) 및 ASP23(분말 야금강)으로 제작된 코어 펀치 부품은 표준 대형 다이(370,000스트로크)보다 2.1배 더 긴 780,000+ 스탬핑 스트로크를 제공합니다. TiAlN 코팅은 고온 저항(최대 500°C)과 내마모성을 제공하여 유지 관리 간격을 180,000스트로크(기존 대형 다이의 경우 70,000스트로크)로 연장합니다.
4. 전력 밀도에 대한 NEV 모터급 정밀도
±0.0008mm 위치 정확도를 갖춘 7축 CNC 가공과 인다이 레이저 측정 시스템은 NEV 모터 출력 밀도(≥3.5kW/kg) 및 에너지 변환 효율(≥96%)에 중요한 ±0.005mm의 부품 치수 공차를 보장합니다. 일관된 정밀도로 인해 사후 스탬핑 가공이 필요 없어 500mm 대형 코어의 생산 수율이 99.7%로 향상됩니다.
5. NEV 에너지 효율을 위한 실리콘강 최적화
마이크로 반경(R0.015mm)의 특수 펀치 엣지 설계는 실리콘강(27Q130/35W250) 재료 응력 및 엣지 버(≤0.008mm)를 최소화하여 강철의 자기 특성을 보존하고 NEV 모터 에너지 효율을 5~7% 향상시킵니다. 고급 NGO(비곡물 지향) 실리콘강과 호환되며 글로벌 NEV 모터 효율 표준(EU WLTP, US EPA)을 충족합니다.
6. NEV 모터 다양성을 위한 모듈식 맞춤화
스탬핑 공정(블랭킹/펀칭/노칭/적층), 재료 호환성(0.35-0.5mm 실리콘강), 표면 마감(Ra ≤0.4μm) 및 치수 공차(±0.004-0.007mm)를 완벽하게 사용자 정의합니다. 옵션 기능으로는 인다이 스태킹, 절연 코팅 호환성, 추적성을 위한 레이저 마킹이 포함되어 트랙션 모터 코어 생산에 대한 글로벌 NEV OEM 요구 사항을 충족합니다.