정밀 중심의 자동차 부품 제조 세계에서자동차 모터 철심 금형기본 요소로 자리잡고 있습니다. 이는 현대 차량의 전기 모터 및 발전기의 핵심인 적층 철심 또는 고정자와 회전자를 생산하는 중요한 도구입니다. 최종 모터의 품질, 효율성 및 수명은 코어를 스탬핑하는 데 사용되는 금형의 정밀도와 신뢰성에 의해 직접적으로 결정됩니다. Deaote에서는 우수성에 대한 비교할 수 없는 노력으로 이러한 필수 도구를 설계하고 수십 년간의 야금 전문 지식과 고급 제조 기술을 통합하여 성능과 내구성에 대한 업계 표준을 설정하는 금형을 제공합니다.
우리의 디자인 철학은 단순한 도구가 아닌 생산성 파트너인 금형을 만드는 데 중점을 두고 있습니다. 우리는 자동차 제조 라인이 최대 가동 시간, 일관된 부품 품질, 최소 유지 관리 간격을 요구한다는 것을 알고 있습니다. 모든데아오테자동차 모터 철심 금형은 이러한 엄격한 요구 사항을 충족하도록 고안 및 제작되어 고객이 우수한 처리량과 상당한 투자 수익을 달성할 수 있도록 보장합니다.
자동차 모터 철심 금형은 스탬핑 프레스에 사용되는 고정밀 프로그레시브 또는 트랜스퍼 다이입니다. 코일형 스톡에서 얇은 전기강판 적층판을 절단하고 성형합니다. 그런 다음 이러한 라미네이션을 쌓아서 접착하여 코어 어셈블리를 형성합니다. 코어의 주요 기능은 효율적인 모터 작동에 필수적인 자속을 위한 낮은 자기저항 경로를 제공하는 것입니다. 버(burr), 치수 부정확성 또는 응력으로 인한 변형과 같은 라미네이션의 불완전성은 코어 손실(와전류 및 히스테리시스 손실) 증가, 모터 효율 감소, 과도한 소음 및 조기 고장으로 이어질 수 있습니다.
따라서 금형은 다음과 같은 탁월한 수준을 달성해야 합니다.
Q: Deaote는 수백만 주기에 걸쳐 금형의 수명과 일관된 성능을 어떻게 보장합니까?
A: Deaote는 다각적인 접근 방식을 사용합니다. 첫째, 신뢰할 수 있는 공급업체의 인증된 고급 공구강과 탄화물만 사용합니다. 둘째, 당사의 독점적인 열처리 및 초저온 공정은 재료의 고유한 내마모성과 치수 안정성을 극대화하여 내부 응력을 완화합니다. 셋째, 견고하고 완벽하게 유도되는 설계로 편향과 고르지 않은 마모가 최소화됩니다. 마지막으로, 조기 마모의 주요 원인인 마찰과 접착력을 대폭 줄이는 고급 PVD 코팅을 표준 옵션으로 제공합니다.
Q: 귀하의 금형을 적층(다이 내부 적층) 또는 연동 적층용으로 설계할 수 있습니까?
답: 물론이죠. Deaote는 기존의 루즈 라미네이션 스태킹과 고급 인다이 공정 모두를 위한 금형 설계에 있어 광범위한 경험을 보유하고 있습니다. In-die 스태킹을 위해 우리는 다이 구조 자체 내에 정밀한 스태킹 메커니즘과 제어 기능을 통합합니다. 인터로킹 라미네이션(라미네이션이 탭과 슬롯을 통해 기계적으로 함께 고정되는 곳)의 경우, 우리는 완벽한 맞물림을 보장하고 용접 또는 본딩의 필요성을 없애고 코어 강성을 향상시키기 위해 극도의 정확성으로 복잡한 전단 및 성형 스테이션을 설계합니다.
Q: Deaote는 철심 금형에 대해 어떤 종류의 유지 관리 일정과 지원을 권장합니까?
A: 우리는 각 금형에 대한 자세한 유지 관리 매뉴얼을 제공합니다. 일반적인 예방 일정에는 마모 또는 손상에 대한 일일 청소 및 육안 검사, 가이드 포스트 및 부싱의 주간 윤활, 펀치 및 다이 가장자리 상태에 대한 월간 점검이 포함됩니다. 샤프닝 요구 사항에 대한 기본 지표로 버 높이와 부품 치수를 모니터링하는 것이 좋습니다. Deaote는 또한 유지 관리 체제를 최적화하기 위한 샤프닝 서비스, 예비 부품 공급 및 기술 상담을 포함한 포괄적인 애프터 서비스 지원을 제공합니다.