오일 홀이 있는 EV 모터 및 로터 적층

오일 홀 드릴링이 포함된 EV 모터 및 로터 라미네이션의 고유한 처리 요구 사항을 해결하도록 설계된 이 단일 행 프로그레시브 다이는 강화된 진동 방지 프레임에 22~34개의 스탬핑 스테이션(로터리 인덱싱 및 마이크로 홀 드릴링 모듈 포함)을 통합하여 ±0.004mm의 치수 공차로 일관된 구성 요소 품질을 제공합니다. 이는 NEV 모터 열 방출(오일 홀 유속 ≥1.2 L/min) 및 회전 안정성(런아웃)에 중요합니다. ≤0.008mm).

자동차 모터 산업을 위한 정밀 금형 제조 분야에서 Deaote의 15년 이상의 전문 지식을 바탕으로 구축된 당사의 대형 회전식 단열 다이는 TiCN 코팅(경도 ≥65 HRC)이 적용된 내마모성 SKH-51/DC53 강철 부품을 특징으로 하며, 800,000회 이상의 스탬핑 스트로크(표준 다이보다 2.2배 더 길음)의 서비스 수명을 보장하고 고속 생산 중 정밀도 저하가 전혀 발생하지 않도록 보장합니다. 최적화된 대형 회전 메커니즘(회전 각도 0~180°)을 통해 복잡한 로터 프로파일을 한 번에 성형할 수 있으며, 통합된 마이크로 드릴링 모듈을 통해 NEV 모터 열 관리 및 수명 연장(견인 모터의 경우 ≥150,000km)에 필수적인 정밀 오일 홀 가공(Ø0.8~2.5mm, 위치 정확도 ±0.01mm)이 달성됩니다.

IATF 16949:2016 및 ISO 9001:2015 품질 표준에 따라 제조된 이 다이는 고속 자동 스탬핑 라인(분당 50-85스트로크)과 완벽하게 호환되며 오일 홀 위치 및 고정자 라미네이션 버(≤0.007mm)의 실시간 품질 제어를 위한 통합 다이 내 비전 검사 시스템을 갖추고 있습니다. 모든 주요 NEV 모터 브랜드(Tesla, BYD, Volkswagen, Hyundai)와 호환되며 글로벌 NEV 부품 제조 시스템에 원활하게 통합되어 기존 다중 프로세스 다이에 비해 생산 불량률을 0.07%로 줄입니다.

제품 시리즈

DT-SRLR1 시리즈(승용 NEV 견인 모터)

±0.004mm 정확도, 800,000 스트로크 수명, 40~150kW 모터 코어. 오일 홀 Ø0.8-1.8mm, BEV/PHEV 승용차 모터 생산에 이상적입니다.

DT-SRLR2 시리즈(상용 NEV 견인 모터)

±0.005mm 정확도, 750,000 스트로크 수명, 150-250kW 모터 코어. 오일 홀 Ø1.5-2.5mm, 전기 버스/트럭 모터 생산에 적합합니다.

DT-SRLR-Custom 시리즈(OEM NEV 모터)

맞춤형 정확도(±0.003-0.006mm), 맞춤형 회전 각도(0-270°), 오일 구멍 Ø0.6-3.0mm. 브랜드별 NEV 모터 생산을 위해 설계되었습니다.

핵심 장점

1. 복잡한 로터 성형을 위한 대형 회전 메커니즘

통합된 고정밀 회전 인덱싱 메커니즘(회전 반복성 ±0.002°)을 통해 NEV 로터 복잡한 프로파일(편심률 ≤0.005mm)을 한 번에 성형할 수 있어 다중 프로세스 수동 위치 조정이 필요 없고 생산 리드 타임이 35% 단축됩니다. 견고한 회전 구동 시스템은 50-85 SPM의 안정적인 작동을 보장하여 NEV 로터 부품의 연중무휴 대량 생산을 위한 일관된 정밀도를 유지합니다.

2. NEV 모터 방열을 위한 정밀 오일 홀 드릴링

다이아몬드 코팅 드릴 비트가 포함된 통합 마이크로 드릴링 모듈은 스탬핑 중에 정밀한 오일 구멍 처리(Ø0.8-2.5mm, 위치 정확도 ±0.01mm)를 달성하여 NEV 견인 모터(작동 온도 ≤180°C)의 효과적인 열 방출을 위해 오일 유량 ≥1.2L/min을 보장합니다. 이 통합 설계는 스탬핑 후 드릴링 공정을 제거하여 생산 효율성을 40% 향상시키고 오일홀 불량률을 0.02%로 줄입니다.

3. 고정자 적층 균일성을 위한 NEV 등급 정밀도

±0.0007mm 포지셔닝 정확도와 인다이 레이저 측정 시스템을 갖춘 7축 CNC 가공은 ±0.004mm의 고정자 적층 치수 공차를 보장합니다. 이는 고정자 코어 적층 균일성(평행도 ≤0.008mm) 및 NEV 모터 에너지 변환 효율성(≥96%)에 중요합니다. 일관된 정밀도로 인해 스탬핑 후 재작업이 제거되어 NEV 고정자 라미네이션의 생산 수율이 99.6%로 향상됩니다.

4. 수명 연장을 위한 고경도 코팅 공구강

TiCN 코팅(경도 ≥65 HRC)이 적용된 SKH-51(고속강) 및 DC53(고장력강)으로 제작된 핵심 다이 구성 요소는 표준 다이(360,000 스트로크)보다 2.2배 더 긴 800,000+ 스탬핑 스트로크를 제공합니다. TiCN 코팅은 고온 저항(최대 480°C)과 내마모성을 제공하여 유지 관리 간격을 200,000스트로크(기존 다이의 경우 75,000스트로크)로 연장합니다.

5. NEV 제조 표준과의 완벽한 호환성

IATF 16949:2016 자동차 품질 표준을 준수하고 자동화된 재료 공급, 스태킹 및 추적 시스템(레이저 마킹 통합)과 완벽하게 호환됩니다. 이 다이는 NEV 모터에 일반적으로 사용되는 비곡물 방향성(NGO) 실리콘 강철(0.3~0.5mm 두께)을 지원하여 글로벌 재료 요구 사항(EU REACH, US EPA, 중국 GB/T)을 충족합니다.

6. 다양한 NEV 모터 요구 사항에 대한 모듈식 맞춤화

스탬핑 스테이션(22-34), 회전 각도(0-270°), 오일 구멍 크기(Ø0.6-3.0mm), 재료 호환성(0.3-0.6mm 실리콘강) 및 치수 공차(±0.003-0.006mm)를 완벽하게 사용자 정의합니다. 옵션 기능으로는 다이 내 디버링, 절연 코팅 호환성 및 부식 방지 처리가 포함되어 모터 코어 생산에 대한 글로벌 NEV OEM 요구 사항을 충족합니다.

기술 사양

응용 시나리오

Deaote의 EV 모터 및 오일 홀이 있는 로터 적층은 다양한 분야의 글로벌 NEV 모터 제조업체를 위해 설계되었습니다.

● 승용차용 EV : BEV/PHEV 승용차(세단/SUV/해치백)용 40~150kW 고정자 적층 및 로터 부품(오일 홀 포함) 양산

● 상업용 EV: 전기 버스, 트럭, 배달용 밴, 경상용차용 150~250kW 고정자/회전자 부품 생산

● 고성능 EV: 스포츠카 및 경주용 차량에 사용되는 고출력 EV 트랙션 모터(200~300kW) 핵심 부품의 맞춤형 스탬핑

● OEM EV 모터 제조: 브랜드별 모터 생산을 위한 글로벌 EV 모터 OEM(Tesla, BYD, Volkswagen, Toyota, Hyundai)을 위한 맞춤형 다이 솔루션

데오테 소개

Suzhou Deaote Precision Mold Co., Ltd.는 글로벌 자동차(NEV), 가전제품, HVAC 및 발전 산업을 위한 정밀 프로그레시브 다이의 R&D, 제조 및 판매를 전문으로 하는 선도적인 하이테크 기업입니다. 자동차 모터 코어용 정밀 금형 설계 및 제조 분야에서 15년 이상의 전문 지식을 보유한 당사는 유럽, 북미, 아시아 및 호주 전역의 NEV 견인 모터 부문 고객에게 서비스를 제공하고 있습니다.

당사의 EV 모터 및 오일 홀이 있는 로터 적층은 당사의 전용 EV 모터 몰드 R&D 연구소에서 개발되었으며, 고급 7축 CNC 가공, 정밀 EDM 및 레이저 텍스처 기술을 활용하여 NEV 모터급 정밀도를 달성합니다. 우리는 다이 설계 및 프로토타입 제작부터 현장 설치 및 글로벌 기술 지원에 이르기까지 엔드투엔드 맞춤형 서비스를 제공하여 솔루션이 글로벌 EV 모터 제조업체의 대량 생산 요구 사항을 충족하도록 보장합니다.

Deaote는 "모든 스트로크의 정밀도, 모든 NEV의 효율성"을 약속하며 NEV 모터용 차세대 고효율 다이를 개발하기 위해 연간 매출의 20%를 R&D에 투자합니다. 당사의 IATF 16949:2016 및 ISO 9001:2015 인증 생산 시설과 글로벌 서비스 네트워크는 빠른 응답 시간(48시간 이하)과 현지 기술 지원을 보장하여 전 세계 NEV 견인 모터 코어 부품 제조업체의 신뢰할 수 있는 파트너가 되었습니다.